پل ورسك

در 45 کیلومتری جنوب شهر زیراب و 85 کیلومتری شهر قائم شهر در محور فیروزکوه می توان شاهد یکی از شاهکارهای مهندسی بود. پل ورسک.

این پل، که در شهرستان سوادکوه قرار دارد، در طول جنگ جهانی دوم  توسط مهندسین آلمانی و اتریشی ساخته شده است. ارتفاع آن 110 متر و طول دهانه قوسی آن 66 متر است. نام این پل، از روی نام سرمهندس آلمانی آن، دانیال ورسک، گرفته شده است و روستای مجاور آن نیز به یادگار دانیال ورسک، با همین نام خوانده می شود.

از ویژگی های جالب این پل این است که در ساخت آن از هیچ سازه فلزی استفاده نشده است و مواد سازنده آن شامل سیمان، شن شسته شده و آجر می باشد.

پل ورسک، پل ارتباطی راه آهن سراسری شمال جنوب است و قطار تهران – ساری و تهران – گرگان در روز 4 بار از روی آن رد می شوند.

نقل است که پس از اتمام کار پل و هنگام افتتاح آن، رضاخان دستور داد که هنگام عبور اولین قطار از روی پل، برای اطمینان از استحکام پل!!!، دانیال ورسک زیر پل بایستد تا در صورت تخریب، اولین کشته این حادثه باشد!

 

* براي ديدن عكس ها در اندازه بزرگ،  روي آن كليك كنيد

پی نوشت : بچه که بودیم، پدر بارها و بارها داستان این پل و مهندسش و رضاخان را تعریف کرده بود و من که هیچوقت این همه سختگیری برایم قابل هضم نبود، فکر می کردم که همه اش افسانه است.

حالا من زیر پل ایستاده ام و با شنیدن دوباره این داستان از زبان راهنما، یاد پدر یکدفعه پر می شود توی ذهنم و تمام سفر با من می ماند. باید الان بود و می نشستیم و با هم از شکوه و عظمت ورسک حرف می زدیم

درباره ورسک